濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
瀝青冷再生攪拌設備，可重用10％骨料，能節約瀝青資源3％以上，結合瀝青溫拌技術，有效降低生產成本，可創造經濟效益的同時避免環境污染。技術，穩定可靠，無附加污染，計量準確等特點。乳化瀝青廠拌冷再生技術是以再生乳化瀝青作為結合料，采用拌和機械、化特種施工工藝的冷再生成套技術，是一項適用于解決半剛性基層柔性化轉化的快速養護技術，是對瀝青舊料全面裹附的柔性類再生技術，是各類再生方式中普遍實現較高比例瀝青舊料再生的低碳環保的再生方式。適用于高速公路、干線公路、市政道路瀝青路面老路翻新、大修或改擴建項目，能夠實現公路建設碳零排放與綠色養護的節能減排高新技術，在施工適應性和經濟指標上有著特的優勢。
 攪拌系統采用雙拌缸串聯式或疊加式設計，密布小葉槳大線速攪拌方案，延長攪拌時間，可保證混合均勻度，解決了小參比添加劑攪拌不均勻問題。當使用乳化瀝青時，一級拌缸先將再生料與水預拌，乳化瀝青加入到二級拌缸，可有效的防止乳化瀝青過早破乳。粉料系統計量具備在線標定功能，提高了粉料連續計量的精度。

瀝青冷再生攪拌設備的性能特點是運用的廠拌冷再生技術、冷再生料攪拌技術以及電子稱重技術，經多次試驗而推出的一種技術性能的冷再生攪拌設備。
根據國外的經驗，瀝青路面材料的循環利用用于新建路面或是路面維修工程中，在技術上是可行的，經濟上也是比較合理的，增加過多的成產成本，變廢為寶有利于環境保護。在設計上充分考慮到乳化瀝青、再生料及其他添加材料在連續攪拌過程中需注意的問題．通過對拌缸的技術優化設計，達到進料次序及位置與攪拌速度、攪拌時間和攪拌強度的佳匹配，具有好的技術性能和使用性能。
瀝青路面材料使用冷再生攪拌設備進行循環利用具有降低施工成本、節約集料和瀝青膠結料、保持厚路面的幾何特性、保護環境、節約能源、減少用戶的延誤等優點。瀝青路面的現場冷再生是指利用舊路面材料經加工后重用，根據需要加入部分新骨料成新集料，按比例加入一定量的水泥和適量的水，在自然的環境下連續地完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實成型，重新形成具有所需承能力結構層的一種工藝方法。
冷再生攪拌設備是用于處理瀝青路面銑料的攪拌設備，無需對銑刨料進行加熱，而是通過加入乳化瀝青，及水泥、礦粉等原材料，經過充分攪拌，使之用于路面的基層，再生成本大大降低。該產品主要適用于高速公路擴建、維護，同時通過調整還可作為普通廠拌設備使用，用于攪拌水泥穩定土、石灰穩定土、水泥處理路基材料。

瀝青冷再生廠拌設備工作原理:選定物料如舊瀝青路面混合料等,裝載機裝入配料機的料斗中,經電子皮帶秤計量給出,送至集料皮帶機,再通過上料皮帶機進入攪拌鍋中。穩定劑如水泥、礦粉等粉料經氣送等途徑送至粉料供給系統的罐體中,需要時開啟螺旋輸送機然后由大罐送至計量小斗中,計量后由小斗經螺電子秤送入攪拌機（或由螺旋輸送機輸送給電子秤計量后輸送到攪拌機）,集料皮帶機送來的骨料送至攪拌機中。同時,乳化瀝青儲存在瀝青罐中,必要時經導熱油爐對瀝青罐及管路等加熱,計量后也一齊直接進入攪拌機中,由攪拌機進行均勻拌和。在攪拌機物料處設有液體噴頭,根據拌和前物料的含水量情況,可在此使用供水系統噴加適量的水,以調整拌和物料的含水量,使之達到工程施工所需的要求。拌和好的成品料送至存倉暫存,存倉底部設有可開啟的斗門,經此向停放于倉下的載重車卸料,然后閉門暫存,換車,如此反復。整套設備由操縱臺集中控制的電氣控制系統完成操縱。

瀝青冷再生拌和站采用兩級攪拌，分段投料，強化了乳化瀝青裹覆效果，防止乳化瀝青提前破乳；新設計的瀝青混和料冷再生攪拌主機，特的刀片排列，確保再生料與乳化瀝青迅速均勻，高耐磨鉻合金刀片，多刀片攪拌,能獲得佳的攪拌質量。采用環保設計理念特殊的結構設計減少粉塵飛揚，逸粉處采用封閉結構，粉塵集中處理，大地降低了粉塵排放。積木式模塊化設計。 
瀝青路面冷再生拌和設備采用連續攪拌技術，設備能耗低，生產效率高；攪拌主機采用無襯板攪拌技術，避免葉片和襯板磨損，維護方便；再生料不再加熱，直接添加乳化瀝青/泡沫瀝青進行再生，避免再生料燒損；可實現再生料回收利用；成品料一般用于路面基層。 
在多年連續攪拌設備生產經驗的基礎上,針對市場需求推出的新產品。該設備可利用廢舊瀝青路面材料并 通過添加乳化瀝青、水泥和礦粉等,拌合后形成新的路基材料;采用模塊式結構,主要由骨料配料系統、集料皮帶機、二級攪拌系統、粉料系統、乳化瀝青供給系統、供水系統、電氣控制系統及氣路系統等部分組成;適用于瀝青路面回收混合料的連續攪拌作業。
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