濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
水穩拌合站產品各部分特點鮮明，優勢明顯。具體體現為：
    1.攪拌缸：攪拌有效長度大，雙電機驅動，動力強勁效率高，大容量，低充盈率，攪拌葉片加長加密拌和物料均勻，避免離析的發生，較其他同規格產品，生產量均超過額定值50t以上（以其他廠家大部分產品為例，其產量多額定值)，外置軸承座，穩定性、密封性，大的降低了保養工作量，且產品壽命成倍增加。
    2.配料皮帶秤：采用成本相對較高的裙邊皮帶，較平皮帶加擋料板的皮帶機結構擋料效果好、耐用、壽命長。機架結構嚴謹，通用性高。電子皮帶秤采用進口變頻器調速控制。
    3.骨料倉：斗容量大，易于生產。斗上配備標準格篩，有效排出超大粒徑物料。物料調節門為緩釋出料結構，無卡堵現象，便于保護配料皮帶。
    4.集料/成品皮帶機：皮帶加寬，用料扎實，采用大型槽鋼或角鐵骨架焊接結構，支架剛度高，不易變形。機架為分段/鉸接式，便于多次拆裝，。
    5.成品儲料倉：容量大（800t設備為10立方米）儲料能力高，便于配備裝卸車輛。
    6.粉料供給系統：新一代粉供系統，采用大口變頻螺旋輸送機與破拱器，無水泥卡堵，有效的解決了因水泥卡堵造成的供料不勻現象。較上一代產品，淘汰了葉輪給料機（葉輪磨損后，會造成物料自流，無法控制計量精度）。
    7.水泥倉：采用長錐體，大出料口結構，有效解決了水泥起拱現象（短錐體起拱，且與螺旋間造成卡堵水泥現象，使得長時間供料不足，無法控制配料精度，造成拌料品質低）。
    8.控制系統：采用計算機及進口變頻器，高精度計量控制儀表，各路立計量，立控制；采用無級變頻調速，較電磁調速性能穩定，故障率低，便于維修和選用配件備品。電氣部分采用通用電氣元件，配套及時方便。
    9.多種供水結構型式可供選擇，可靠。
    10.控制室采用鋼骨架彩板保溫結構，配備冷暖空調，操作舒適，寬敞明亮。

水穩拌合站參數性能特點:
   1、積木式模塊化設計：安裝及轉移場地方便、快速，并可根據用戶需要進行不同組合和特殊配置。主要供貨模式有：骨料供料斗有四斗、五斗、六斗三種組合可供選配。粉料倉有單粉料倉和雙粉料倉兩種組合可供選配。卸料方式有：8、10方卸料倉。特殊裝置有：破拱裝置。(選配件)
   2、主框架采用矩形管設計。結構合理，外形壯觀、氣派。
   3、攪拌性能優越：采用雙臥軸強制式攪拌主機，高強度、大容量、無磨損。高鉻耐磨合金刀片，多刀片攪拌,迅速，能獲得佳的攪拌質量。
   4、骨料稱重為托輥稱重,計量穩定、波動小、精度高。
   5、粉料稱重為螺旋秤結構。粉料一級計量采用特制的螺旋給料機，可提供均勻的料流,確保反饋控制所需的線性給料關系。
   6、在線反饋控制：一級容積計量采用變頻調速控制，二級稱重計量采用皮帶秤或螺旋秤。稱重信號傳輸到稱重儀表直接控制變頻器調節給料量。實現全自動在線反饋控制,可提供的計量精度。
   7、稱重儀表控制：采用稱重儀表工業控制器控制，可手動和自動程序操作，操作簡便，工作可靠。配料比例設定，調整、方便，整機配有安全報警緊急停車系統。

水穩拌合站施工使用范圍：
    適用于普通公路、高等級公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、鐵路客運專線及城市道路、運動場、機場、碼頭、水利工程等基層材料施工，并能達到連續生產多種攪拌均勻、配比準確的基層穩定材料。

水穩拌合站工藝流程：
    工程所需骨料分別用裝載機裝入各個料斗，開啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設定流量值自動定量連續稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉經螺旋輸送機送至螺旋電子稱，螺旋電子稱按照重量設定值自動連續的稱量出所需用的粉料，送至攪拌裝置內；攪拌用水由水泵經過調節閥門及管路按工程所需水量送至加水器噴頭，均勻的噴灑在攪拌裝置內，進入攪拌機的物料在攪拌機內相互反轉的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產生擠壓摩擦、剪切、對流，從而進行劇烈的強制攪合，并向出料口推移，當物料到達機內出料口時，物料已相互得到均勻的拌合，并具有了壓實需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機上，由該皮帶機輸送到儲料倉內，等待運料車到來后，由氣缸控制的斗門開啟，裝車后斗門關閉，成品料運往施工現場。
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