濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
穩定土拌和站結構介紹:
該站主要由砂石骨料配料系統、供水系統、攪拌系統、粉料配料系統、成品料輸送機、成品料儲料倉、氣路系統、電控系統等部件組成。 
（一）骨料配料系統: 骨料配料系統由骨料儲料倉、皮帶機組成；積木式料倉全部采用銷軸連接，拆卸方便、安裝快捷、運輸機動靈活；變頻調速皮帶機，能實現無級調速。 
（二）攪拌系統：主機采用小截面加長型雙臥軸強制式攪拌機。保證足夠長的凈拌時間，能使混合料攪拌更均勻, 攪拌能力強,生產率高。整個攪拌系統的潤滑采用集中潤滑，以保證軸承和浮動油封始終保持佳工作狀態。雙臥軸強制式無襯板攪拌機大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機工作時，在該間隙中通常會形成一層不移動的混合料層，此混合料層停留在殼體上起到了襯板的作用，保護著殼體不受磨損，同時也減輕了攪拌葉片的磨損。攪拌機襯板及攪拌葉片都由特殊的材料制成。軸端密封采用的德國技術，在確保潤滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的左右，而且軸端密封與軸承完全分開，泥、砂很難進入軸承，大的提高了主機的使用壽命；軸端密封更換快捷方便，維修時間是其它密封的1/4。
（三）集料、成品料輸送系統：集料、成品料輸送采用小傾角皮帶機，量的膠帶，結構緊湊，運行平穩、可靠，不易跑偏，有效地提高皮帶使用壽命。
（四）粉料配料系統：粉料配料由水泥倉、螺旋電子秤、螺旋輸送機組成。 
（五）成品料儲料系統：成品料儲料系統采用氣動雙開門結構，設有防離析裝置，儲料斗容量大，卸料迅速。 
（六）電氣控制系統：控制系統有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。各部件的操作運轉在控制臺上集中控制，整套設備只需配備一名操作工主要電器元件均采購于國內廠家，充分保證了產品質量。

穩定土拌和站采用微機控制系統，在性能上，具有對材料適應強、級配種類多、可靠性高等特點；在結構上，采用緊湊式設計理念、布局合理，大大減少了設備占地面積；在實際操作時，具有操作簡單、安裝、調試、維護簡便等優勢；在配件方面，精心挑選適合、性價比高的配套件，為你節約成本，創造更高的經濟效益。該穩定土廠拌設備適用于等級的公路、機場、鐵路、市政道路等底基層的施工。

穩定土拌和站參數:主要用于修筑高等級公路、鐵路、城市道路、機場、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。該設備具有以下特點：
    ⒈該產品為容積計量、變頻調速配置方式。
    ⒉主機性能，小截面加長型攪拌筒容量大，拌料均勻，生產率高。
    ⒊骨料配料采用調速皮帶機比例供料、容積計量，配比改變迅速。
    ⒋粉料配料采用調速大口螺旋輸送機比例供料、容積計量,計量穩定可靠。
    ⒌控制系統有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。各部件的操作運轉在控制臺上集中控制，整套設備只需配備一名操作工。
    ⒍調速采用國際的變頻調速方式，降能節耗，無級調速。
    ⒎集料、成品料輸送采用的無縫化接頭環形膠帶及量的皮帶，運行平穩、可靠，不易跑偏。
    ⒏骨料倉采用積木式組合，靈活機動，適合不同級配的需求。
    ⒐整機為組合式結構，便于安裝、拆卸、運輸。

穩定土拌和站主要特點：
1、攪拌系統：
　　拌鍋采用雙電機驅動加長型雙臥軸強制式攪拌機，保證足夠長的凈拌時間，高速攪拌，使物料在拌和過程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌更均勻，大大提高了攪拌均勻性，噪聲低環保，使維修變的更加方便。主機出料口尺寸的加大，可有效避免悶車事故的發生，并可減少功率損耗。整個攪拌系統的潤滑采用濃油泵集中潤滑，以保證軸承和浮動油封始終保持佳工作狀態。拌筒采用無襯板技術，大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成。軸端密封采用技術，在確保潤滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的左右，而且軸端密封與軸承完全分開，泥、砂很難進入軸承，大的提高了主機的使用壽命。
2、集料、成品料輸送系統：
　　皮帶機可采用有接頭或無縫化接頭環形膠帶可供選擇，質量可靠，使用壽命長；采用電機減速機或電動滾筒驅動，適應惡劣的現場工作環境；設有二次刮料裝置，刮料干凈無殘留。
3、粉料系統
　　粉料連續秤既能適時動態顯示瞬時流量及累計流量，又具備計量精度高而穩定，且不受環境等因素干擾，計量精度可控制在±1%。
4、成品料倉：
　　容量加大、通車寬度為4m。擴容后的成品料倉可保證運料車輛較長間隔時設備不間斷工作，通車寬度的加寬，可滿足大型車輛的通車要求以及相對降低對駕駛技術的要求。
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