濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
水穩拌合站參數:主要用于修筑高等級公路、鐵路、城市道路、機場、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。該設備具有以下特點：
    ⒈該產品為容積計量、變頻調速配置方式。
    ⒉主機性能，小截面加長型攪拌筒容量大，拌料均勻，生產率高。
    ⒊骨料配料采用調速皮帶機比例供料、容積計量，配比改變迅速。
    ⒋粉料配料采用調速大口螺旋輸送機比例供料、容積計量,計量穩定可靠。
    ⒌控制系統有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。各部件的操作運轉在控制臺上集中控制，整套設備只需配備一名操作工。
    ⒍調速采用國際的變頻調速方式，降能節耗，無級調速。
    ⒎集料、成品料輸送采用的無縫化接頭環形膠帶及量的皮帶，運行平穩、可靠，不易跑偏。
    ⒏骨料倉采用積木式組合，靈活機動，適合不同級配的需求。
    ⒐整機為組合式結構，便于安裝、拆卸、運輸。

水穩拌合站適用材料范圍：
  1、石灰：生石灰（球磨機加工的的袋灰）或含水量不大于15%的人工消解的熟石灰。（顆粒徑大小由工程要求另行處理解決）。
  2、粒徑不大于φ60mm，含水量不大于10%的土。
  3、粒徑不大于φ60mm，含水量不大于5%的砂石。 
  4、含水量不大于15%的粉煤灰。 
  5、散裝水泥。

水穩拌合站是一種經濟，實用的穩定土廠拌設備，產品結構成熟，，性能質量穩定可靠，以其的技術基礎，優越的產品質量，滿意的客戶服務，在市場上享有較高的信譽，產品遍布全國,歡迎來電就近考察。
技術指標： 產量：300、400、500、600、700、800、900、1000噸/小時
   產品說明
   A,設備可拌合水泥穩定土類、石灰穩定土類、沙礫穩定土等基層穩定材料. 
   B,設備適用于高等級公路、機場、鐵路、市政等施工，生產不同規格要求地穩定土基層材料 
   C,采用無襯板雙臥軸強制式攪拌主機，密布小漿葉大線速度方案，使物料在“沸騰”狀態下快速推進，生產率高，拌和均勻生產過程連續穩定，且無需更換襯板，使用壽命長，維護成本低. 
   D,單電機驅動減速機，大齒輪同步傳動，工作穩定可靠，耐沖擊振動，抗過載能力強，使用壽命長。
   E,攪拌機軸承座與攪拌缸體脫離，永無污物滲入之憂，確保高度可靠。
   F,特的供水形式，確保供水均勻穩定有效，水霧能有效減少粉塵污染，有效穩定土結塊 
   G、的粉料大口螺旋給料機避免以往葉輪給料機受潮易堵塞現象，使粉塵計量更可靠穩定均勻連續，能有效減少粉料的浪費和成品料報廢，穩定材料成本控制更。 
   H,多種粉料供給形式可選擇：人工拆包水泥或散裝水泥均可 或用斗式提升機均可。
   I,采用電腦調速或變頻電子調速，物料供給均勻連續可靠，抗干擾能力強，配比，操作簡單 
   J,系統具有：關機、開機過程管理和狀態檢測功能，故障報警和過載報警及欠壓保護功能，手動、半自動、全自動多種操作形式 ，可貯存配比、產量等數據，并可輸出打印統計報表。給現場管理、調度、監控提供了強有力的支持。
   K,成品料倉倉門可單開、雙開，使用起來方便。容積有6、8、10m3三種可供選擇。
   L,全密封、帶空調的控制房，提高了操作人員的舒適度，減輕了操作勞動強度。
   M,選用電氣元件 ，讓你用著放心。
   N,多種結構形式供你選擇，也可按你的要求制作。

水穩拌合站工藝流程：
    工程所需骨料分別用裝載機裝入各個料斗，開啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設定流量值自動定量連續稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉經螺旋輸送機送至螺旋電子稱，螺旋電子稱按照重量設定值自動連續的稱量出所需用的粉料，送至攪拌裝置內；攪拌用水由水泵經過調節閥門及管路按工程所需水量送至加水器噴頭，均勻的噴灑在攪拌裝置內，進入攪拌機的物料在攪拌機內相互反轉的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產生擠壓摩擦、剪切、對流，從而進行劇烈的強制攪合，并向出料口推移，當物料到達機內出料口時，物料已相互得到均勻的拌合，并具有了壓實需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機上，由該皮帶機輸送到儲料倉內，等待運料車到來后，由氣缸控制的斗門開啟，裝車后斗門關閉，成品料運往施工現場。
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